令和8年度予算の概要（高速電車事業会計）

予算総括表

（単位：百万円、金額は消費税込み）

区分	収入	予算額	支出	予算額	収支差引 （▲）
収益的収入及び支出	営業収益	49,101	営業費用	43,302	5,799
	乗車料収入	46,102	人件費	5,541
	広告料収入	1,236	経費	22,735
	その他収入	1,745	減価償却費	15,026
	営業外収益	5,021	営業外費用	3,408	1,613
	長期前受金戻入	3,573
	その他収入	1,448
			予備費	40	▲40
	小計	54,122	小計	46,750	7,372
	特別利益	0	特別損失	8	▲8
	計	54,122	計	46,758	7,364
資本的収入及び支出	企業債	20,311	建設改良費	28,488
	出資金	3,773	企業債償還金	18,049
	国庫補助金	1,929	予備費	20
	他会計補助金	2,350
	計	28,363	計	46,557	▲18,194
当年度分損益勘定留保資金等		11,880			11,880
当年度分収入及び支出	合計	94,365	合計	93,315	1,050
前年度末内部留保資金		5,940			5,940
総計		100,305		93,315	6,990

※表中の数値は、各係数ごとの四捨五入で表示しているため、合計値とは一致しない場合があります。

• 収益的収支は、消費税込みで算出した場合、7,364百万円の黒字となる見込みです。なお、消費税抜きで算出した場合は、5,514百万円の黒字となる見込みです。
• 資本的収支は、建設改良費などの財源を、企業債、補助金、出資などの収入で賄っていますが、企業債元金償還金のため、収支差引で18,194百万円のマイナスとなる見込みです。
• 資金過不足額は、6,990百万円の資金残となる見込みです。

財政状況の推移

1日平均乗車人員及び年間乗車料収入

（金額は消費税込み）

1日平均乗車人員、年間乗車料収入ともに、令和8年度は過去最高を見込んでいます。

累積欠損金及び収益的収支

（金額は消費税抜き）

乗車料収入の増により収支は改善しつつありますが、1,700億円を超える累積欠損金の解消にはまだ時間を要します。

企業債（借入金・償還額・残高）

平成10年度の企業債残高5,170億円をピークに減少を続けてきましたが、直近では横ばい傾向にあり、今後は2,000億円程度で推移する見込みです。

資金の状況

令和8年度予算の資金過不足額は、70億円の資金残となる見込みです。ただし、地方財政法上の算定法、すなわち特別減収対策企業債によって手当している分を除くと、109億円の不足となる見込みです。

令和8年度予算の要領

令和8年度当初予算

令和8年度札幌市高速電車事業会計予算（PDF：2,617KB）（令和8年3月26日可決）